Vertrauen gegen Vertrauen: Wir gewähren ein 6-monatiges Rückgaberecht, über die komplette Saison 2025, Ihr könnt ohne Angabe von Gründen diesen Vergaser zurück senden und erhaltet den Kaufpreis zurück wenn er eure Erwartungen nicht erfüllt!
Neuer Vergaser in Eigenentwicklung für MZ ETZ 250 und ETZ 251
Dieser speziell entwickelte Vergaser wird als direkte Ersatzlösung für die Originalteile gefertigt. In Bezug auf Verarbeitung und Ansprechverhalten übertrifft er das Original deutlich. Der Vergaser lässt sich mühelos regulieren und feinjustieren, sodass eine optimale Anpassung an die individuellen Bedürfnisse möglich ist. Er wird einbaufertig und voreingestellt geliefert.
Auch als Ersatz für den BVF 30N-2 Vergaser oder als Alternative zum Bing 84/110 geeignet. Einzige Anpassung: Der Starterzug muss gekürzt werden, da die äußere Ummantelung zu lang ist.
Der Einbau gestaltet sich auch für Laien einfach und unkompliziert. Besonders hervorzuheben sind der geringe Kraftstoffverbrauch und die kinderleichte Einstellbarkeit, die diesen Vergaser zu einer hervorragenden Wahl machen. Der Motor reagiert sofort auf die kleinste Veränderung der Einstellungen, sodass größere Düsen (z. B. zur Leistungssteigerung) problemlos eingesetzt werden können. Die Verarbeitungsqualität ist herausragend und äußerst präzise. Die Federn sind robust und aus hochwertigem Federstahl gefertigt.
Wichtig: Der werkseitig eingestellte Schwimmerstand sollte nicht verändert werden. Alle anderen Einstellungen lassen sich jedoch schnell und einfach anpassen – allerdings bitte nur schrittweise, um optimale Ergebnisse zu erzielen.
Technische Daten:
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Motorona Schiebervergaser
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Steckanschluss in den Ansaugstutzen zum Zylinder, 40 mm
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Anschluss Luftfilter: 52 mm
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Durchlass: 30 mm
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Geeignet für 1-Zylinder 2-Takt-Motoren
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Hauptdüse: 120 (entspricht dem Original bei 250 ccm)
Hinweis: Dieser Vergaser ist ausschließlich für Baujahre vor 1989 geeignet. Für neuere Modelle ist er nur für den Rennsport zugelassen.
Empfohlenes Zubehör:
Für eine Feinabstimmung empfehlen wir weiterhin Hauptdüse 125 oder 130
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