Schrägverzahnter Primärtrieb H14 für M53-Motor – Laufruhe und Leistung vereint
Entdecke den komplett neu entwickelten Primärtrieb H14 für den M53-Motor – basierend auf unserem bewährten Konzept und speziell für höchste Ansprüche optimiert. Im Gegensatz zu herkömmlichen geradverzahnten SR2-Primärtrieben verfügt dieser über eine 14° Schrägverzahnung, die das typische Kreischen deutlich reduziert. Das Ergebnis: ein ruhiger, gesünder klingender Motorlauf – ideal für Serien- und Tuningmotoren gleichermaßen.
Deine Vorteile auf einen Blick:
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Deutlich laufruhiger als klassische Geradverzahnungen
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Schrägverzahnung 14° – weniger Geräusche, mehr Fahrkomfort
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Korb für 5 Reibscheiben (statt 3) – mehr Leistungspotenzial
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Verlustarme Kraftübertragung dank optimierter Zahnflanken
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Material & Härte wie HRC52 – maximale Haltbarkeit
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8-fach vernieteter Kupplungskorb mit Gleitbeschichtung
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Gewichtsoptimierter Korb trotz größerer Baubreite
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Messing-Gleitbuchse für hohe Lebensdauer
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Kompatibel mit Serienkupplung & RZT-Kupplung
Optimierte Übersetzung für mehr Performance
Mit einer Übersetzung von 23/68 (2,95) ist der Primärtrieb rund 10 % länger übersetzt als original – perfekt für getunte Motoren. Das bringt nicht nur eine höhere Endgeschwindigkeit, sondern entlastet auch Kupplung und Getriebe – besonders wichtig für das empfindliche SR-Getriebe.
Weitere technische Highlights:
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Gleitbeschichteter & gehärteter Korb – verhindert das Einlaufen der Lamellen
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Kompatibel mit Serien- und Tuningkupplungen wie unserer R5-Kupplung für den SR2
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Formschlüssiger Sitz auf 1:10 Konus – kein Passfeder notwendig
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Passende Anlaufscheiben (2,5 mm und 5 mm) im Lieferumfang enthalten
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Montage mit Standard-Abziehern (2-Arm / 3-Arm)
Fazit:
Dieser schrägverzahnte Primärtrieb ist die perfekte Wahl für alle, die Laufruhe, Haltbarkeit und Performance miteinander verbinden wollen. Ideal für originalgetreue Restaurationen ebenso wie für leistungsstarke Tuningprojekte.
RZT GmbH
Hauptstrasse 36a
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allgemeinen Produktsicherheit (GPSR) und anderen einschlägigen Vorschriften. Es
wurde unter Berücksichtigung höchster Sicherheits- und Qualitätsstandards
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wie im Artikel angegeben.
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Einbau muss stets nach den Vorgaben der Reparaturanleitung erfolgen, um
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- Prüfen
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- Nach
dem Einbau ist das Produkt von einer qualifizierten Fachwerkstatt auf
korrekten Einbau und einwandfreie Funktion zu prüfen.
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beachten Sie, dass Produktbilder abweichen können und nicht in jedem
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Falle von Schäden oder unsachgemäßer Handhabung ist das Produkt nicht mehr
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Warnhinweise:
- Dieses
Produkt ist nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
- Lesen
und beachten Sie die vor Gebrauch die herstellerspezifische Dokumentation
Ihres Fahrzeuges.
Hinweise
zur Anpassung:
1. Produkttyp: Unsere Ersatzteile sind ausschließlich für die in der
Produktbeschreibung angegebenen Fahrzeuge geeignet. Die Kompatibilität mit
anderen Modellen kann nicht gewährleistet werden. Bitte beachten Sie, dass der
Einbau dieser Ersatzteile strikt nach der jeweils gültigen Reparaturanleitung
des Herstellers erfolgen muss. Dies stellt sicher, dass das Teil korrekt
montiert ist und einwandfrei funktioniert. Eine unsachgemäße Montage kann zu
Funktionsstörungen oder Sicherheitsrisiken führen. Zur abschließenden Kontrolle
des Einbaus ist eine qualifizierte Fachwerkstatt zu konsultieren.
Kontaktinformationen: Ost2rad GmbH & Co. KG
Neuheider Straße 75
08304 Schönheide
Deutschland
Tel: 037755-663655 • E-Mail: firma@ost2rad.de
- Altershinweise: Speziell bei Reifen sind die Altershinweise zu
beachten – der Produktionszeitraum ist auf dem Produkt zu erkennen.
Beachten Sie die Vorgaben der StVZO oder wenden sich an einen technischen
Dienst.
- Fachgerechter Einbau: Insbesondere für Ersatzteile
oder Oldtimer-Motorräder ist der Hinweis auf den fachgerechten Einbau durch
qualifiziertes Personal von besonderer Bedeutung.
