Motor Gehäuse - SR2

Neues, komplettes Set zur Motor Instandsetzung für SR 1, SR 2, KR 50, SR 4-1 Spatz. Dieser Satz wurde von unserer Werkstatt zusammengestellt, somit wird dieser baugleich in unserer Meisterwerkstatt eingebaut.
Die Kupplungscheiben werden mit angeboten, damit man die Kupplung auf SR2E umbaut und somit ein Kupplungsrutschen verhindert wird.

Lieferumfang:
1 Stück Dichtsatz komplett Plastasit blau
1 Stück Wellendicht Ring Satz FKM braun
1 Stück Kugellagersatz
1 Stück Schraubensatz DIN 84 in Schlitz, Edelstahl 2VA
1 Stück Fieberglasdichtungen Satz für den Vergaser
1 Stück Isolierflansch
1 Stück Zündkabel
1 Stück Kerzenstecker Beru
1 Stück Zündkerze Isolator 225
1 Stück Unterbrecher
1 Stück Kondensator
1 Stück Schleppfeder für Freilauf
1 Stück Sicherungsblech für Primärritzel
1 Stück Sicherungsblech für Kupplungskorb
1 Stück Sicherungsblech für Pedalantrieb
1 Stück Ölleitscheibe
1 Stück Beilegscheibe
2 Stück Kupplungsscheibe Stahl
3 Stück Kupplungsreibbelag
2 Stück Ölablassschraube mit Dichtring
1 Stück Krümmerdichtung Kupfer
2 Stück Feder für Schaltung
1 Stück Gummitülle Zündkabel am Motor
1 Stück Gummidichtung Schalthebel
1 Stück Gummidichtung Kupplungswelle
1 Stück Gummidichtung Pedalwelle
1 Stück Kerbstift für Kupplungswelle
1 Stück Mutter M8 links für Kettenritzel
1 Stück Mutter M12x1,5 für Kupplungskorb
2 Stück Mutter M10x1,0 für Zündung
3 Stück Halbmond
1 Flasche Getribeöl
1 Dose Bremsenreiniger
1 Stück Silikondichtmasse 90g
3 Stück Kupferring M6   
DETAILS

Kompletter Schraubensatz für den Motor der Simson SR1, SR2, SR4-2, KR50, Schwalbe, Spatz.
Wie orginal sind die Schrauben mit Schlitz in der Din 84 aus VA Edelstahl.

 
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Neue Mitteldichtung für den Motor passend für SIMSON SR1, SR2, KR50, SR4-1, Spatz, Schwalbe.

PALASTASIT - Werkstattqualität, ähnlich wie zu DDR-Zeiten angebotenes Material, aber abestfrei. Verstärktes Material, 0,6mm Dicke. Dieses Aramidfaser - verstärktes Material ist beständig für sehr hohe Temperaturen, Benzin, Öle, Fette und Druck. Durch diese stärkere Dicke ist es auch geeignet größere, unebene Dichtflächen zu schließen. Für Rennsport-, Tuning-  und Extremanwendungen geeignet.
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Linsensenkkopfschraube 

DIN:	964
Schraubenart:	Linsensenkkopfschraube
Werkstoff:	Edelstahl
Güte:	A2
Kopfform:	Linsensenkkopf
Antriebsart:	Schlitz

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Buchse für Kupplungs- und Abtriebswelle Untermaß 11,90mm. Für Simson, SR1, SR2, SR2E, Sr4-1, Spatz, KR50. Durchmesser 11,90 - leichtes Untermass.
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Simson-Nummer: 35403 , ​1250100003

Neue Schraube auf dem Motor zur Öl Einfüllung der Simson SR1, SR2, KR50, SR4-1, Spatz.
Gewinde 14x1,5 mit einer Schlüsselweite von 19mm.
Passend auch als Verschlusschraube für das Motorgehäuse der MZ ES125, ES150, ETS125, ETS150, TS125, TS150, RT125.
Verschlußschraube M 14x1,5 TGL 0-7604
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Simson-Nummer: 1250100013

4 Stück Spezialmuttern für die Zuganker (Stehbolzen), passend für Simson Typen wie S50, S51, S53, Spatz, Star, Habicht, Sperber, KR51/1 und KR51/2 Schwalbe, SR50 und baugleiche. Die Muttern sind mit verlängertem Gewinde M6 und Auflagefläche, verzinkt, Güte 10.9.
 
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Dichtung für das Bodenblech, Bowdenzug-Abdeckung für SR1, SR2, SR2E und SR4-1, Spatz Handschaltung.

Material: Plastasit Cellulat NBR 4000, 0,4mm Dicke. Eigenschaften: Dichtungspapier auf Zellulosefaser-Basis und NBR-gebunden, beständig gegen Kraftstoff, Lösungsmittel, Öle und Fette. Temperatur bis + 120 °C im Dauerbetrieb (kurzzeitig bis + 150 °C) Druck max. 10 bar Anwendung

 
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Buchse für Kupplungs- und Abtriebswelle Untermaß 11,95mm. Für Simson, SR1, SR2, SR2E, Sr4-1, Spatz, KR50. Durchmesser 11,95 - leichtes Untermass.
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Simson-Nummer: 35403 , ​1250100003

Buchse für Kupplungs- und Abtriebswelle Grundmaß  12,00mm. Für Simson, SR1, SR2, SR2E, Sr4-1, Spatz, KR50. Durchmesser 12,00mm - Nullmass.
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Simson-Nummer: 35403 , ​1250100003